Dag 14

Op de wegen in India en Bhutan gebeuren veel ongelukken. Mensen letten helemaal niet op, en gaan er van uit dat anderen op hen letten. Als je een zeer drukke straat oversteekt, ga je gewoon langzaam lopen. De eerste brommers en fietsen gaan vóór je langs, en op een gegeven moment gaan ze achter je langs. Hetzelfde met de auto's. Ze sturen zelf om je heen. Ook onderling tussen auto's tuk-tuks en motorfietsjes gaat het zo. Je wilt ergens afslaan, en gaat rustig die kant op sturen. De anderen zien dat en geven je wat ruimte, en soms ook niet. Wat erg schijnt te helpen daarbij is het hard toeteren, zodat iedereen weet dat jij daar bent. Maar evenzogoed gaat het heel vaak mis. Onderweg hebben we al twee dodelijke slachtoffers gezien. Eén was met de motor tegen een koe aangereden, ( de koe lag ernaast) de ander was met trekker en al omgeslagen in de berm. Vrachtwagens zijn vaak oud, overbeladen, en proberen ook in onoverzichtelijke bochten in te halen. In Bhutan is het een stuk rustiger, qua verkeer. Dat wil niet zeggen dat er minder hard gereden wordt. Langs de weg staan vele waarschuwingen, op betonnen blokken. Bijvoorbeeld: Every time is save time, Speed thrills but often kills, Peep, peep, don't sleep, Its a highway, not a flyway. Hopelijk helpt het wat.
Vandaag bijna geen meter gereden. We hadden rustdag. Tenminste, een excursie naar Tiger's Nest. Een aantal gebouwen, klevend tegen de bergwand, ongeveer op 2.000 meter hoogte, ooit gebouwd in de 16e eeuw. Gebruikt als miniklooster, met Boeddha beelden en altaars in diverse ruimtes. Om er te komen moet je klimmen. Een pittige klim van ca. 2 uur, met onderweg prachtige plaatjes. Het is prachtig weer. Eigenlijk korte broeken weer, maar de kledingvoorschriften zeggen dat je bedekt moet gaan. Onderweg zien we mensen op het land werken, met graanschoofjes op hun rug lopen en kinderen zwaaien en lachen. Op de weg terug was er een lunch georganiseerd. Maar ik liep voorop, heb de gids gemist, en dus ook de lunch. Jammer dan.
Terug bij het hotel nog wat gegeten. De mensen, die vannacht bij de grens zijn blijven slapen, ivm het visumprobleem zijn inmiddels ook aangekomen.
Het is half 4. Ik ga even douchen. Om 5 uur verzamelen, dan gaat de gids nog iets uitleggen over Tiger's Nest, en maak ik mijn verhaal later af.
Lekker zo'n snel werkende Wifi!!

Op een reis als deze gebeuren onverwachte dingen.
Ik had gedoucht, en om 5 uur was er een bijeenkomst. Iets cultureels en een verhaal. Ik liep om 16.00 uur vast naar beneden, en langs de auto's waar Wouter en Jan Willem aan het sleutelen waren. Jan Willem wilde even de remmen controleren. Dus wiel eraf gehaald. Remblokken waren nog goed, maar de veerpoot en de schokdemper zaten helemaal los!!! Je kon ze bijna 5 cm. heen en weer bewegen. Gevolg van een gemiste verkeersdrempel waarschijnlijk. Kijken wat er stuk was. De bovenzijde van de schokdemper was geheel verschoven van de originele plaats. Afgebroken uit de ophanging. Dat is niet goed. Dus, wielophanging loshalen, stuurstang en veerpoot loshalen, kortom, 5 minuten later zat ik samen met Jan Willem onder de auto en probeerden wij de hele veerweg, plus ophanging eronder vandaan te halen. Toen het los was, bleek de bevestiging geheel beschadigd, en paste niet meer. Wat te doen? Bevestiging weer enigszins op maat slaan, veren bevestigen met sjorband, aan de carosserie, en een en ander weer zoveel mogelijk in originele staat krijgen. Dus eerst de rechterzijde op maat gemept, in elkaar geduwd, en opnieuw gemonteerd. Toen auto omgedraaid, inmiddels donker, rond zessen, en de andere kant ook zo behandeld.
Met een sjorband de beide veerpoten onderling verbonden, dwars over de motor heen. Advies: niet meer met 80 over een verkeersdrempel.
Andere problemen: Auto van Loek wil niet meer boven de 2000 toeren. Onderdelen komen morgen. Loek gaat heel langzaam rijden, niet over de bergpassen, naar locatie waar wij over drie dagen zijn.
Storing van Niek is gevonden. Lekkende brandstofleiding bij de 6e cylinder. Onderdelen komen ook mee, Niek kan nog rijden.
Nu via Whatsapp de instructie voor de maaimachine, naar mijn meiden. Die willen gras maaien.
Dan is het onderhand half 10, en ga ik slapen.